Den svenska klassiska stridsvagnen S har gjort finbesök. Modellen är en 3D-utskrift från en filamentskrivare. Därefter utskuren och rensad samt målad i hobbyfärger med pensel. Resultatet är utmärkt tack vare ett homogent utseende.

Ett av de vackraste ellok som någonsin tillverkats enligt min mening har nu anlänt till stationen. Ett gästspel i det svenska landskapet men vilket sådant! Modellen är Märklins med både ljudmodul och fjärrstyrda pantografer. Dessutom ett antal varianter i att styra belysning som i hytt och maskinrum digitalt. Verkligen en premium-modell som pryder sin plats både på banan och i vitrinen. 

Staden har fått en ny sopbil i en Mercedes Econic som förbättrar arbetsmiljön för sopåkarna rejält med sin lågbyggda hytt. Modellen är från Herpa och jag har själv monterat skyltarna som berättar vem som är entreprenören. Kopierat från deras hemsida och utskrivet på hårdare A4 papper med en färglaserskrivare.

Ett landskap från ovan från ett plan som detta segelflygplan är alltid en upplevelse. Perspektivet blir detsamma som för oss modellrallare när vi står och och tittar ut över våra skapelser, kvittar vilken skala. Till och med 1:1  om man är som segelflygaren uppe i det blå både fysiskt och även kanske mentalt.!

Trots kalla nordanvindar börjar folk ta sig ut från hus och hem för att njuta av vårvärmen. För de mer vuxna gäller det en god öl på torget. De mindre får nöja sig med en glass men nöjet är säkert äkta. Huvudsaken var och en får det man önskar. Den största önskan är säkert att den kalla våren omvandlas till ljumma fläktar av värme. När det sker får vi  säkert uppleva framöver i den lilla staden som aldrig behöver vara med om vinterns vedermödor. En ynnest för en modellbyggare som hatar vinter och snö! 

Av en ren slump såg jag för en tid sedan en gammal Märklinkatalog till salu på Tradera vilket jag budade på och vann  för en hundring inklusive frakt.

Det blev en verklig nostalgitripp att titta runt i denna katalog som trycktes två år innan jag var född. Många av de lok, vagnar, räls osv som fanns då har jag på på min egen bana eller snubblat på i nutid som artiklar som är till salu. Tala om en bestående hobby!

Min första modelljärnväg bestod av  ett set med ångloket 3003 samt vagnar, räls och transformator enligt foto. Detta fick jag och min bror som julklapp kanske kring år 1970. Inte den billigaste satsen så vi var väldigt stolta. Vi utökade efterhand med räls och ett par elväxlar samt station och några andra byggnader. Allt avvecklades och såldes när man kommit upp i körkortsålder.

Det enda svenska lok som Märklin hade på den tiden var det klassiska Da-loket. Jag förstår bättre nu varför det alltid finns ett antal till salu på Tradera för det måste ha sålts i tusental under årens lopp. Notera priset på 69 kronor vilket motsvarar cirka i 910 kronor i dagens penningvärde. Många gånger säljs dessa lok för en högre summa än så nuförtiden och detta trots de kanske är 50 år, eller just därför...

Den enda typen skenor som fanns att tillgå var M-skenorna som visat sig vara otroligt tåliga att stå emot tidens tand ända fram till nutid. Tillverkningen var som syns på bild industriell som en bilindustri men kanske inte så konstigt, så gott som allt var gjort i metall.

Summerat var just den här katalogen en av de starkaste nostalgikickarna för mig på länge!